מובילים עבורך את שרשרת האספקה
כבר למעלה משלושים שנה, שחברת Fritz מובילה את שרשרת האספקה בתחומי השילוח הבינלאומי והלוגיסטיקה. ל־Fritz מומחיות רבה בתחומי היבוא, היצוא, עמילות המכס, שירותי אחסנה וניהול לוגיסטי. לחברה כ־700 עובדים הפרוסים בחמישה סניפים, בנמלי הארץ ובחמישה מרכזים לוגיסטיים מהצפון ועד הדרום.
ליהנות מהשירות הטוב ביותר
חדשנות חוצה גבולות
נוכחות מרשימה בשטח
40,000 מ״ר
Fritz מפעילה חמישה מרכזים לוגיסטיים, המשתרעים על שטח של 40 אלף מ"ר בקיסריה ובקריית גת ובסמיכות לצירי התנועה הראשיים. כל שירותי האחסון והשירותים המתקדמים שחברת Fritz מעניקה פועלים במודלים מגוונים ומותאמים לעמידה בסטנדרטים מגוונים של אחסון וניהול.
השירותים של Fritz
אז מה הדרך שהכי מתאימה לך?
בתהליכי היבוא והיצוא קיימות מגוון אפשרויות: חלקן מהירות יותר, חלקן בטוחות יותר וחלקן זולות יותר. לכן, לחברת Fritz חשוב לדעת מה חשוב לך, על מנת להעניק את הפתרון הדרוש לך: המהיר ביותר? הבטוח ביותר? הזול ביותר? מומחי החברה ישמחו לסייע לך לבחור את החלופה הטובה ביותר, להעברת המטען שלך.
סיפורים מהשטח
סיפורים מהשטח
תהליך שרשרת אספקה מכיל בתוכו חוליות רבות הבעיה הכי גדולה היא שבכל אחת מהן יש את החוליה החלשה. כמובן שלכל חוליה יש את האתגרים שלה, אך נושא השקיפות והמעקב בזמן אמת הוא כנראה הבעיה המשותפת לכולם. תחשבו לרגע כמה מציק ובלתי נסבל אם חבר לעבודה או תוכנה היו שואלים אתכם כל שנייה "זה הגיע? זה הגיע?" כדי להתעדכן בזמן אמת, אבל אם יש בוטים שמדברים בינם לבין עצמם, אז למה לא בעצם שישאלו כל שנייה ויתעדכנו אוטומטית?
טכנולוגיה המאפשרת שקיפות בשרשרת האספקה
יבואן פארמה עימו שוחחתי השבוע אמר לי: "בעידן הקורונה, מי שמספיק חכם לעבור מעלויות קבועות למשתנות זוכה". האמת, הוא צודק. מגפת הקורנה יצרה חוסר ודאות בשוק הבינלאומי ובוודאי בשוק הישראלי. "קח לדוגמה את הענף שלי", הסביר בן שיחי, "עסקים שפעם התגלגלו והסתדרו לא רע, התחילו פתאום, עם פרוץ משבר הקורונה, להרגיש לחץ תזרימי. פתאום יש איחור בתשלומים, פתאום משלוחים נתקעים, אבל ההוצאות – מה לעשות, ממשיכות לדפוק".
מעבר מהוצאות קבועות למשתנות בעת משבר
כל מי שעוסק בעולם שרשרת האספקה מכיר את הרוטינה היומית הבאה – עשרות מיילים עם מסמכים על הזמנות רכש, שחרור ממכס וניהול מלאים מצטברים בתיבת הדואר הנכנס.
חלקם לטיפול עתידי, חלקם רק לתיוק והשאר בכלל לא רלוונטיים אליך. בקיצור? שעתיים-שלוש ביום הלכו לאיבוד. אז כיצד פלטפורמת Fritz Control תבנה לך סדר יום ותראה רק את הסגמנטים שדורשים התערבות?
7 פיצ'רים לניהול זמן אפקטיבי בהזמנות ומשלוחים
בעלי חנויות איקומרס ויבואנים מכירים היטב את האתגרים של קרנבל מכירות סוף השנה, במיוחד בכל הקשור ללוגיסטיקה, שילוח, ניהול מלאי ובירוקרטיה. זה מתחיל עוד בשלב הראשון של ייבוא המוצרים, ממשיך בקשיי השילוח והאיחורים הפוגעים בחוויית השירות. מסתבר שהפתרון הרבה יותר פשוט ממה שאתם חושבים, הנה הוא כאן לפניכם.
אתגרי הלוגיסטיקה בעולם האיקומרס
ריי שומע קול מסתורי בשדה שאומר "אם תבנה אותו, הוא יבוא". הוא לא מבין מה הקול רוצה ממנו והסביבה מתחילה לפקפק בשפיותו עד שהוא מבין כי ייעודו בחיים הוא לבנות מגרש בייסבול. כיצד הסצנה המפורסמת משדה החלומות קשורה למדפסות תלת-מימד ולעולם השילוח? נזקק את מהפכת תלת המימד למשפט אחד – 'מה שתוכל לתכנן, תוכל להדפיס'.
שילוח מודלים וחלקי חילוף כשיש מדפסת D3
אילון מאסק, מי שכבר זכה לכינוי 'דונלד טראמפ' של הטכנולוגיה לא עוצר בפיתוח וייצור של מכוניות חשמליות ואנרגיה נקיה. ב-16 ליולי 2019 חברת נוירלינק (Neuralink) שנוסדה ב-2017 ומאז מאסק השקיע בה 100 מיליון דולר, הודיעה על הרעיון הכי הזוי, מפחיד ומרתק שאפשר לחשוב עליו, לחבר למוח צ'יפ עם אלפי אלקטרודות באמצעות ניתוח פולשני שיבוצע ע"י רובוט. החברה כבר ביצעה 20 ניסויים על בעלי חיים ו-87% מהניסויים הוגדרו כמוצלחים.
אילון מאסק מחבר אותך לסמארטפון!
אחד האתגרים הכי גדולים בהליך הדיגיטציה הוא לעשות אינטגרציה לדרכי העבודה של העולם הישן. מסמכים מודפסים ולא מקוונים, הזמנות טלפוניות ובירוקרטיה מסורבלת שהשתרשת בתרבות הארגונית. הקושי הזה מונע מחברות רבות להתחיל הליך, אפילו חלקי, של דיגיטציה בשרשרת האספקה – אך דחיית הטעמת פלטפורמות דיגיטליות היא לא להישאר במקום, אלא לקחת כמה צעדים אחורה.
עולם אנלוגי = עולם הולך ונעלם
אפלטון טען כי "הצורך הוא אבי ההמצאה" ולמרות שהציטוט המפורסם הוא מלפני למעלה מ-2,300 שנים, נדמה כי היום הוא רלוונטי מתמיד.
עולם שרשרת האספקה מתמודד בשנים האחרונות עם שינויים מרחיקי לכת; גידול בלתי פוסק בסחר בינלאומי וסחר מקוון תוך דרישה לקיצור זמני אספקה, הפחתת עלויות אחסון ושילוח ושיפור איכות השירות.
מולטי-שאטל אוטומטי: הרבה יותר מטכנולוגיית אחסון
באפריל 2019 קוריאה השיקה את רשת ה-5 המלאה הראשונה בעולם והקדימה את חברת Verizon האמריקאית. ע"פ סגן הנשיא של תאגיד אריקסון, רשת 5G תהיה עד 2024 בפריסה של 40% על פני כדור הארץ ותשרת 1.5 מיליארד אנשים. הדור הבא של רשתות התקשורת הסלולאריות תהיה מהירה פי 20 מהנוכחית ועם טכנולוגיות כיווץ המידע נגיע למהירויות העברת מידע שלא חלמנו עליהן.
פריסת רשתות 5G והשפעתן על שרשרת האספקה
אפליקציות וממשקים טכנולוגים שמעודדים כלכלה שיתופית שינו מקצה לקצה את המודל העסקי של לא מעט עסקים. אפליקציות כמו Uber ו-Gett תרמו לכך שנפסיק לשמוע במכשיר הקשר את תחנת המוניות שלאט לאט נעלמות מהמפה, airbnb גרמה למלונות לשקשק ולפעול נגדה ואפליקציית הזמנת אוכל כמו Wolt (פועלת כרגע בת"א) קיצרה משמעותית את זמני ההמתנה.
פנוי לקחת מכולה באלנבי?
Uber שירותי הלוגיסטיקה
עם כמעט 30 תארים ב-12 שנות אימון ואחוזי הצלחה של למעלה מ-70%, קשה להתווכח שפפ גווארדיולה הוא המאמן הכי גדול בדורנו ובין הגדולים בכל הזמנים. ברור שלא מדובר רק בכישרון ומזל, אלא בשיטה יסודית שהוא מנחיל בכל מועדון שהוא מגיע אליו. איך זה קשור לשרשרת האספקה? אמ;לק? שיטה שמאפשרת להגיע לרמת אמינות מלאי לאזור ה-100%!
גווארדיולה המאמן של עולם שרשרת האספקה
בראיון שנערך עם סטיוארט מאדניק, מומחה לאבטחת מידע מ MIT, הוא ציין שרוב החברות מתייחסות להגנת סייבר בשרשרת האספקה כדבר שאמור אך ורק למנוע חדירת גורמים עוינים למערכות שלהם, הבעיה בתפיסה זו היא שהיא לא לוקחת בחשבון את הנזקים שעלולים לקרות דרך גורמים בעלי הרשאת כניסה למערכת- בין אם במזיד ובין אם לא.
הגנת סייבר על שרשרת האספקה
אם נראה לכם מוזר כי בעידן הדיגיטלי שחרור והקניית בעלות של סחורה (עדיין) צריכה להתבצע כנגד שטר פיסי, אתם צודקים! החדשות הטובות? בקרוב יהיה פשוט להסיר מחסומים ביורוקרטיים גם בעולם שרשרת האספקה.
טכנולוגיית Blockchain מחליפה את שטר המטען
שרשרת האספקה מורכבת מאינספור סגמנטים. כל חוליה בשרשרת צריכה לתפקד באופן מיטבי בזכות עצמה, אבל גם להתממשק עם החוליות האחרות. כשזה לא קורה, השרשרת מקרטעת ונתקעת.
טכנולוגיית בלוקצ'יין יוצרת מהפכה בשרשרת האספקה
לפעמים נדמה שגלובליזציה הפכה בקרב חברות למילה נרדפת לבוננזה. מבחר הספקים והיכולת לעשות בנצ'מרק היא אינסופית, אפשר לקנות זול ולמכור (כמעט) לכל מקום בעולם. בוננזה! אבל…הגלובליזציה הציבה אינספור אתגרים וסיכונים חדשים לחברות.